تهران چگونه شهری برای همه می شود؟
سومین شهردار پایتخت نیز از سوی شورای شهر تهران معرفی شد، شهرداری که به گفته رییس شورای شهر تهران امید میرود آخرین انتخاب شورای شهر تهران باشد.
کد خبر: ۱۶۹۵۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۶
عملکرد شورای تهران اعلام شد؛
کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران گزارش عملکرد یکساله خود را ارائه کرد. کمیسیون عمران و حملونقل آخرین کمیسیون تخصصی شورای شهر تهران بهحساب میآمد که گزارش یک ساله خود را در میان اصحاب رسانه ارائه کرد؛ موضوعی که سبب شد تا دقایقی پس از پایان نشست خبری این کمیسیون، روابط عمومی شورای شهر اعلام کند، گزارش عملکرد یکساله شورای پنجم پایتخت روی سایت شورا بارگذاری شده است.
کد خبر: ۱۵۷۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۸
خیز ناتمام شهرداری تهران؛
خیز ناتمام شهرداری تهران برای ایجاد خطوط قطار سبک شهری (LRT) قرار است در دوره جدید مدیریت شهری با راهاندازی یک خط تا سال ۱۴۰۰، به نقطه مطلوب برسد. برای جانمایی این خط سه گزینه در اواخر دوره گذشته مدیریت شهری مطرح شد که مطالعات توجیهی و اولویتبندی آنها اکنون از سوی یک شرکت مشاور در حال انجام است.
کد خبر: ۱۲۴۱۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۰۵
از مترو تا LRT سرخرمن؛
قطار شهری کرمانشاه یکی ازپروژههایی است که علی رغم چندین بارتغییر ماهیت از مترو به مونوریل و قطار سبک شهری، به بهرهبرداری نرسیده و با روند فعلی شاید سالهای زیادی به طول بیانجامد.
کد خبر: ۹۹۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۲
نخستین مهمانان خارجی پایتخت؛
سفیر فرانسه در اولین دیدار دیپلماتیک و رسمی خود با رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران؛ خواستار تداوم تفاهمنامه های مدیریت قبلی شهرداری تهران در ساخت تراموا، احیای قنوات قدیمی، تبادل فرهنگی و همکاری در جهت کاهش آلودگی هوا در تهران شد.
کد خبر: ۸۲۳۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۰۴
ضعف حمل و نقل عمومی در پایتخت ؛
سهم نابرابر «مترو» و «بزرگراه» از بودجه پایتخت، هدف برنامه پنجساله مدیریت شهری در پوشش سفرهای درونشهری از سوی حملونقل عمومی را ناکام گذاشته و باعث سبقت طول بزرگراهها از خطوط مترو شده است. شبکه قطار درونشهری تهران در صورت توزیع هدفمند منابع مالی بین پروژههای عمرانی، میتوانست به 300 کیلومتر برسد و حداقل یک پنجم جابهجاییها را پوشش دهد؛ اما بهخاطر اولویت بزرگراهسازی در سالهای 91 و 92 – همچون پل طبقاتی صدر - 67 درصد اعتبارات حوزه حملونقل، در جهت «تحریک به استفاده بیشتر از خودروی شخصی» صرف شد.
کد خبر: ۴۵۳۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۱۹
سیستمی که در طرح جامع حمل و نقل حتی نامی از آن نیست؛
از آمدن BRTهای پایتخت یا همان اتوبوسهای تندروی قرمز رنگی که تراکم انسانی آنها صدای همه شهروندان را درآورده چند سالی میگذرد و حالا صحبت از سیستم حمل و نقل جدید به نام LRT شده، سیستمی که در طرح جامع حمل و نقل حتی نامی از آن به میان نیامد و حالا محسن سرخو، رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر از آمدنش خبر میدهد.
کد خبر: ۲۷۱۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۱۰
رئیس کمیته حملونقل و ترافیک شورای شهر تهران:
رئیس کمیته حملونقل و ترافیک شورای شهر تهران گفت: پیشنهاد شده است در دو خط BRT حد فاصل آزادی تا امام حسین و راهآهن تا تجریش از خطوط LRT استفاده شود.
کد خبر: ۲۴۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۱۸